A festa da velocidade agora é no Rio

Três categorias em ação neste fim de semana serão a atração no Autódromo
Nelson Piquet

Este final de semana o Autódromo Internacional Nelson Piquet poderá receber a última prova da Stock Car na sua história. Tudo devido ao anúncio do
governo da capital fluminense e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) de um novo circuito em Deodoro. À parte desta nova possibilidade de mudança de endereço, os fãs irão pela primeira vez no ano ver em ação as três categorias da Stock (Copa Caixa Stock Car / Copa Chevrolet Montana e Mini Chalenge) juntas.

A equipe Motortech Competições vai em busca de recuperação na Copa Chevrolet Montana, uma vez que sofreu com diversos problemas no circuito gaúcho do Velopark. O piloto Hybernon Cysne (Iesa/ Aspectho) só quer esquecer a sucessão de problemas sofridos no Rio Grande do Sul, e voltar aos bons resultados que vinha tendo, com a equipe capitaneada por Adilson “1/2 kilo”, desde o ano passado.

“Só tivemos problemas no Sul. Começou com um problema na embreagem que era zero; no dia seguinte foi primeiro o powershift que parou de funcionar, e por fim o câmbio.quebrou”, contou Hybernon. “No sábado no último treino livre parecia estar tudo bem, o carro um só pouco dianteiro. Na hora da classificação o carro não fazia curva nem com reza brava. Só conseguimos
descobrir após a classificação, que a caixa de direção tinha quebrado”, finalizou

Na categoria após duas provas disputadas a liderança do torneio está nas mãos do paranaense Diogo Pachenki, 40 pontos; seguido pelo também paranaense Júlio Campos, e do mineiro Ítalo Silveira, ambos com 25 pontos. Pachenki lidera pela sua regularidade, já que os dois pilotos anteriormente citados venceram em Curitiba e no Velopark.

A Copa Chevrolet Montana terá nove etapas e haverá descarte dos dois piores resultados após as mesmas. As duas melhores equipes terão o direito de disputar a Copa Caixa Stock Car em 2011

Foto: João Vasconcelos

JV5Racing – 17/05/2010

João Vasconcelos – (011) 9479-9462

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Negri e Pew em busca da liderança em VIR

Editoria de Esportes/ Grand - Am

Brasileiro quer a liderança do certame no circuito da Virgínia

O traçado do Virgínia Internacional Raceway será o anfitrião da quarta etapa da temporada 2010 da Grand American Rolex Sport Car Series, e a dupla formada por Oswaldo Negri e John Pew vão em busca da liderança do campeonato. O duo da Michael Shank Racing almeja novo pódio no traçado localizado em Danville, Virgínia.

Os pilotos, do Crown Royal XR Ford-Riley nº 60, estão atualmente ocupando a vice-liderança do torneio após o segundo lugar obtido no Barber Motorsport Park, e os resultados dos últimos anos em VIR credenciam a equipe a sonhar com este resultado.

"Sempre fomos rápidos em VIR, embora em algumas provas faltou sorte; ora era um corte no pneu, de outra feita era obrigado a abandonar precocemente," disse Negri. "Agora é torcer para ser como em Barber e conquistar outro grande resultado. Se continuarmos brigando por um lugar no pódio vamos avançar na tabela", completou

Serão apenas dois dias de atividade no circuito, e a equipe espera que o carro seja competitivo assim que descer da carreta. O dono da escuderia, que leva seu nome, declarou que como o cronograma é muito apertado não existirá tempo para recuperação, caso haja algum erro ou problema no acerto.

A prova denominada Bosch Engineering 250 será exibida ao vivo pelo canal Speed.

Programação (horário local)
Sexta-Feira, 23 de abril
10:00 à 11:00 Treino – Rolex Série Combinada
11:00 à 11:30 Treino – Rolex Série DP
14:35 à 14:50 Treino – Rolex Série Combinada
16:10 à 16:25 Classificação - Série de Rolex

sábado, 24 de abril
8:30 à 8:50 Warmup – Série de Rolex Combinado
12:00 Largada – Bosch Engenharia 250



*JV5Racing – 23/04/2010
João Vasconcelos –
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Texto: João Vasconcelos
Fotos Crédito: Grand Am Media

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Maratona de preparação para Hybernon

*EDITORIA DE ESPORTES/ Pickup Racing *

**Copa Montana, Brasileiro de Kart e Veloce Fun Cup*

Inatividade é uma palavra que não cabe no vocabulário do piloto cearense Hybernon Cysne (Aspecto/ IESA). O irriquieto piloto entra já nesta próxima quarta-feira (21/04) numa intensa maratona de preparação.

O destino agora é o circuito Velopark, em Nova Sta Rita (RS), que no próximo dia 02/05 será palco da 2ª etapa da Copa Montana Chevrolet da Stock Car.
Após o excelente desempenho da sua equipe, a gaúcha Motortech Competições, o objetivo é continuar buscando evoluir e para isso Hybernon estará treinando no novo circuito.

"Vamos já na quarta-feira andar com o carro da Veloce Fun Cup, que é uma categoria criada no Velopark e utiliza motor 1.4 aspirado de 110 HP, pneus slick em um chassis tubular de baixo peso. Vou ter três dias de testes, em
um total de 380 km, cerca de 60 voltas por dia. Tudo para conhecer o novo traçado que irá abrigar a segunda etapa da Copa Montana",disse o piloto.

O novíssimo circuito do Velopark tem 2.086 metros, comportando nove curvas e duas grandes retas. Sua infraestrutura aproveita todo o complexo da reta de arrancada, oferecendo ao público, pilotos, equipes e patrocinadores condições ideais a prática do automobilismo em diversas modalidades.

Logo em seguida o piloto transfere seu centro de ações para o Kartódromo Arena Sapiens em Florianópolis (SC), que no próximo dia 01/08 sediará o Brasileiro de Kart.

"Vamos para Florianópolis treinar e passar os motores da Mitag. O objetivo é acertar chassis, testar os novos motores e me preparar para esse Brasileiro", disse. "O título Brasileiro é um sonho que não abandono, já foram quatro vice-campeonatos. Estou batendo na trave, mas uma hora marco esse tento", completou.

A maratona continua no dia 28/04 quando o cearense retorna a Porto Alegre (RS), uma vez que na quinta-feira (29/04) acontecem os treinos extras da Copa Montana Chevrolet.

JV5Racing – 19/04/2010
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jv5 Furo no radiador encerrou prova de Hybernon prematuramente

Julio Campos vence em Curitiba, Nelsinho Piquet é o segundo

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A Copa Montana Chevrolet Montana foi movimentada neste último final de semana no Autódromo Internacional de Curitiba, Hybernon Cysne (IESA/ Aspectho) largava da 22ª posição no grid, e tendo um carro muito bem acertado tinha certeza de uma boa prova.

Na entrada da reta dos boxes começaram as dificuldades, o piloto Serafim Jr freou bruscamente e o choque na traseira foi inevitável. O piloto da escuderia gaúcha Motortech Competições contou que como já vinha no vácuo não tinha como desviar, e com isso três outros concorrentes lhe ultrapassaram.

"O chão do nosso carro, do qual reclamei na quinta-feira, estava perfeito e estava superando com facilidade a largada ruim. Logo vinha novamente brigando em um grupo de dez carros, liderados pelo Navarro", contou.

O choque da largada porém teve uma consequência; o radiador havia furado e o motor estava subindo muito rapidademente de temperatura. Mesmo assim Hybernon ia avançando, depois de superar Fabricio Lançoni acabou tomando um toque na traseira de Osman Galid e rodou na Curva Zero.

"Foi um toque que os comissários deviam tomar uma atitude. Ele bateu na minha lateral traseira direita em um lugar onde não havia como ultrapassar, me usou como escora senão não faria a curva. Rodei e achei até que iam ser atingido em cheio por quem vinha atrás", disse bastante aborrecido.

Quatro voltas depois o cearense já havia recuperado quatro posições e o safety car entrou na pista, devido a um concorrente que tinha ficado em lugar perigoso. Nesse momento o carro de Hybernon já estava com princípio de superaquecimento e isso fez com que entrasse nos boxes abandonando a corrida.

Na relargada Eduardo Leite voltou a abrir uma pequena vantagem seguido por Julio Campos e Nelson Piquet, até que um pneu furado tirou o paulista da prova. No final vitória do paranaense Julio Campos, seguido por Nelson Piquet e com Diogo Pachenki fechando o pódio.

"O resultado foi ruim, mas tenho de dar os parabéns para minha equipe que fez um carro incrível. Não fosse a batida da largada terminariamos em um nono lugar pelo menos, já que estive na frente do Lucas Finger durante um bom tempo", finalizou.

A próxima etapa da Copa Montana Chevrolet acontece dia 02/05 na pista de Nova Santa Rita (RS), na estréia do Velopark no calendário da Stock Car.

JV5Racing – 12/04/2010
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