Negri leva seu carro ao sétimo lugar em Watkins Glen

Ritmo frenético na Crown Royal 200 at The Glen*

A décima etapa da Grand American Rolex Sport Car Series disputada neste último final de semana, no circuito de Watkins Glen, entra para história como a mais rápida da categoria. Os dois carros da escuderia Michael Shank Racing terminaram novamente entre os top ten, com a dupla formada pelo brasileiro Oswaldo Negri Jr, e John Pew levando seu Ford Riley ao sétimo

posto ao final das duas horas de prova.

A prova foi extremamente cirrada e como só houveram duas bandeiras amarelas na prova, a grande disputa foi estratégica. As paradas para troca de pilotos foi um jogo de xadrez, tanto que a vitória só foi decidida a favor de Pruet/ Rojas, que estabeleceram o recorde de 194.214 km/h de média), nas última meia hora de prova.

Pew largou na sétima posição e entregou o Crown Royal XR #60 para Negri ainda nesta mesma colocação. O brasileiro teve de brigar muito para tentar alcançar novamente os ponteiros, já que na parada ficaram uma volta atrás em

relação ao líder. Infelizmente para dupla da MSR a bandeira amarela veio tarde, para alterar o panorama da corrida.

"O carro estava bom, mas não tínhamos velocidade suficiente para voltar a luta pelas primeiras posições. O tráfego me pegou e sempre que alcançava alguém era em algum lugar muito ruim pra tentar a ultrapassagem", contou Negri. "Esperávamos um fim de semana com resultado melhor que este sétimo,mas o importante foram os pontos somados", concluiu Ozz.

A equipe utilizou estratégias diferentes para seus carros, e a dupla Friselle/ Valiante acabou na sexta colocação. Com este resultado a equipe ocupa agora a quarta posição no Campeonato de equipes.

A dupla Pruett/ Rojas conquistou a sétima vitória na temporada, recebendo a bandeirada com 2s722 de vantagem para Angelelli/ Taylor. O terceiro lugar no pódio foi de Fogarty/ Gurney.

A próxima etapa da Rolex Sport Car Series será no dia 28 de agosto, no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal (Canadá).

Resultado da Crown Royal 200 at The Glen (Watkins Glen):
1 Scott Pruett / Memo Rojas - Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW
Riley, 99 voltas
2 Max Angelelli / Ricky Taylor - SunTrust Racing / Ford Dallara,99
3 Jon Fogarty / Alex Gurney - Bob Stallings Racing / Chevrolet Riley,99
4 Ryan Dalziel/ Mike Forest - Starworks Motorsports/ BMW Riley, 99
5 Antonio Garcia / Buddy Rice - Spirit of Daytona Racing / Porsche Coyote,98
6 Brian Frisselle / Michael Valiante - Michael Shank Racing / Ford Dallara,
98
7 Oswaldo Negri / John Pew - Michael Shank Racing / Ford Riley, 98
8 David Donohue / Darren Law - Brumos Racing / Porsche Riley,98
9 Mark Patterson/ Dion von Moltke - Doran Racing/ For Dallara, 98
10 João Barbosa / Terry Borcheller - Action Express Racing / Porsche
Riley,97

JV5Racing – 09/08/2010
João Vasconcelos –
(011) 9479-9462
MTB: 38553
Texto: João Vasconcelos
Fotos Crédito: Doug Harrison

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Jonathan Louis é vice-campeão Brasileiro de Shifter Jr. de Kart

Mais um título importante na carreira do piloto paranaense Jonathan Louis (VSA / Levyplast / Embalixo / Nicrom / Vinícola Santa Augusta / Centenário Indústria Gráfica / Bisa / Raceland) foi conquistado no último fim de semana em Florianópolis (SC). Louis participou do Brasileiro de Kart na categoria Shifter Júnior, onde comemorou com a equipe o título de vice-campeão Brasileiro.



O fim de semana no Brasileiro de Kart foi de garra e alegria para o curitibano Jonathan Louis. Piloto da categoria Shifter Júnior, Louis por pouco desiste da competição. “Pensei em desistir. Eu me sentia muito cansado, já que vinha de um fim de semana de competição na Fórmula Future. Mesmo assim eu e minha equipe resolvemos de última hora competir”, explicou o piloto. Na primeira eliminatória Jonathan Louis mostrou todo o talento e venceu.




Na segunda bateria e na pré-final, os problemas apareceram. “Tive problemas com a bomba de combustível e fui para a final largando na última posição”. Mas para quem caiu para a última posição no Brasileiro do ano passado e passou todo mundo para vencer, este não seria o motivo para Jonathan Louis desistir. E foi isso o que aconteceu. “Largando em último, tive que fazer uma corrida de recuperação e fui passando um a um. Era complicado porque perdi muito tempo no pelotão de trás. Na 13ª volta era o segundo colocado e comecei a tirar a vantagem sobre o líder até encostar. Na tentativa de vencer a prova, numa manobra arriscada, joguei meu kart por dentro na última curva. Cheguei a completar a ultrapassagem, mas quando fui arrancar a marcha não entrou. Cruzei a linha de chegada praticamente junto e acabei ficando com o vice-campeonato”, comentou o piloto, que achou o resultado ótimo para quem estava cansado e pensou em desistir da competição. “Mostrei garra, força e não desisti até o fim. Quem estava presente viu quem mereceu o título pelo trabalho, porém como corridas são corridas, acabei perdendo o título. Mesmo assim fiquei muito feliz pela minha recuperação e contente por todo o trabalho da minha equipe. Eles fizeram um ótimo trabalho e reconheço o esforço de todos, a dedicação da equipe, o apoio da minha família e suporte de amigos, que sempre estão torcendo por mim”, completou Jonathan.



Sobre o Brasileiro, Louis fez um balanço positivo onde tirou das coisas ruins, um aprendizado para sua brilhante carreira.



E este aprendizado aconteceu também na segunda etapa da Fórmula Future Fiat, realizada em Londrina, interior do Paraná uma semana antes. “Após ter subido no pódio no Rio de Janeiro em terceiro, cheguei confiante, porém tive problemas mecânicos e só fui descobrir no sábado a tarde. Eu e os mecânicos achamos que era no câmbio. Fomos para a corrida e antes da largada o carro não queria ligar. Durante a prova o rendimento foi piorando a cada volta. Definitivamente eu me "arrastava" na pista para tentar acompanhar os 3 primeiros. Na primeira bateria cheguei em quarto. Ainda com o carro com problemas, fui para a segunda bateria e acabei terminando em sexto”, disse.



Jonathan Louis ainda está confiante para o restante do campeonato e acredita que pode lutar pelo título. “Com certeza acho que para São Paulo as coisas vão ser melhores. A equipe vai trocar o motor e isso deve melhorar o rendimento do carro. Sobre o campeonato, ele é longo e não tem como definir ninguém como principal favorito para o titulo. Tudo pode acontecer e vou lutar até o fim”, confessou o piloto de Curitiba que soma 28 pontos e é o quinto colocado na classificação.



A próxima competição de Jonathan na Fórmula Future será em São Paulo no dia 22 de agosto no autódromo de Interlagos.





Acesse o site do piloto: www.johnlouis.com.br

Siga o piloto Jonathan Louis no Twitter: twitter.com/johnlouis101





Foto: Jonathan Louis tenta o tudo ou nada na última curva

Crédito: Glauber Senna



Renato Klein Assessoria de Comunicação

Renato Klein - renato@boxnews.com.br - (63) 8401-6397

MTb 3985/16/25
Foto: Mario Ferreira

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Itaipava GT Brasil: mesmo com problemas no carro, João Marcelo completa prova em Interlagos

Piloto de Piracicaba (SP) espera lutar pelo pódio na prova deste domingo, com a correção das falhas em seu Maserati

A primeira prova da rodada dupla do Itaipava GT Brasil não trouxe o rendimento esperado pelo piloto João Marcelo (West Coast), que compete com um Maserati em dupla com Eduardo Furlanetto na categoria GT4.

Após conseguir um pódio na prova passada, disputada no Rio de Janeiro, onde fazia apenas sua segunda etapa no Itaipava GT Brasil, o atual campeão da Stock Junior (Máster) esperava mais uma vez conseguir ficar pelo menos no top-5.


Mas os problemas que afetaram a performance do carro nos treinos livres de sexta-feira perseguiram a dupla novamente neste sábado. "Ontem o carro apresentou uma falha que afetava o motor, a gente perdia mais de 12 km/h na reta em relação aos mesmos carros da nossa categoria. E o problema persistiu hoje, mesmo a equipe tendo efetuado trocas em diversas partes do carro", conta João Marcelo.

Com dificuldades de rendimento, o piloto de Piracicaba ficou com a décima colocação na prova disputada hoje, vencida pela dupla Federico/Medrado, com Ferrari.

"Acredito que temos chance de estar mais competitivos amanhã. O Maserati está mais próximos dos rivais aqui em Interlagos, então se corrigirmos esta falha temos condições de lutar pelo pódio no domingo", diz João Marcelo.

Os carros do Itaipava GT Brasil voltam à pista amanhã, para a disputa da segunda prova da rodada dupla em Interlagos. Esta corrida terá transmissão ao vivo pela Rede TV, a partir das 13h.

Resultado da GTBR4:
1º) 72 - C.Federico/L.Medrado (FC , SP/SP)
2º) 21 - V.Rossete/F.Greco (FC , SP/SP)
3º) 55 - Renan Guerra (MA , SP)
4º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC , SP/SP)
5º) 99 - R.Ricca/G. Sondermann (MA , SP/SP)
6º) 75 - H.Assunção/C.Kray (MA , SP/RS)
7º) 82 - M.Mello/W.Freire (GI , SP/SP)
8º) 17 - Marcelo Sant’Anna (FC , SP)
9º) 44 - R.Amaral/R.Amaral (MA , SP/SP)
10º) 121 - J.Marcelo/E.Furlanetto (MA , SP/SP)
11º) 73 - O.Federico/R.Navarro (MA , SP/SP)
12º) 81 - C.Burza/L.Burti (GI , SP/SP)
13º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP)
14º) 157 - R.Barone/C.Vianna (MA , SP/SP)

Fotos: Fabio Oliveira/RF1

RF1 - Serviços Jornalisticos
Rodrigo França (MTB 31120)
Fone:(11) 3284-6101/8295-1208
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*Hybernon se coloca em sexto no 3º treino da Super Sênior

Paulista é o mais rápido no início do segundo dia de atividades

O piloto cearense Hybernon Cysne (MARQUISE/ IESA/ FACILITY/ ASPECTHO

conquistou a sexta melhor marca no início do segundo dia de atividades do 45º Campeonato Brasileiro de Kart, que está sendo realizado no Kartódromo Arena Sapiens, em Florianópolis (SC). Ontem (terça-feira) o piloto da Hcracing procurou amaciar os motores Mitag, sem se preocupar com os tempos, e ainda assim andou sempre perto dos mais rápidos.

Nesta quarta-feira iniciou o dia com um tempo apenas quatro décimos mais lento que Fernando Croce. Fernando Pastro do Rio Grande do Sul foi o segundo melhor e o paulista Renato Russo completou a trinca dos melhores esta manhã.

"O dia começou mais uma vez frio aqui em Santa Catarina, com os termômetros marcando 15ºC. Ontem procurei somente amaciar meus motores e ainda assim nossos tempos foram excelentes", disse o cearense. "Na parte da tarde acredito que podemos ir ainda melhor. Os treinos e o nosso acerto mostram que estamos no caminho certo", finalizou.

O quarto treino da categoria Super Sênior está marcado para 15:00, com duração de trinta minutos. A categoria que tem um total de 36 pilotos inscritos é uma das que terá repescagem, situação prevista pelo regulamento no caso de mais de 34 pilotos na pista.

Resultado do 3º treino livre:

1 Fernando Croce (SP) – 53s141
2 Fernando Pastro (RS) – 53s207
3 Renato Russo (SP) – 53s409
4 José França (SP) – 53s416
5 Fernando Rocha (SC) – 53s524
6 Hybernon Cysne (CE) – 53s525
7 Antonio Canedo (SP) – 53s540
8 André Matinha (RJ) – 53s546
9 Jedson Vicente (PR) – 53s571
10 Vicente Borges (SP) – 53s623
11 Manoel Queiroz (PR) – 53s686
12 Roberto Gomes (RS) – 53s696
13 Amorim Jr. (SP) – 53s701
14 Jorge Borelli (SP) – 53s742
15 Guilherme Fleischmann (SC) – 53s766
16 Euvaldo Luz (BA) – 53s792
17 Markenson Marques (PR) – 53s792
18 Pedro Gomes (RS) – 53s807
19 Christiano Mattheis (RJ) – 53s816
20 Ricardo Molina (SP) – 53s872
21 Marcelo Rodriguez (SP) – 53s904
22 Aurélio (DF) – 53s933
23 Pedro da Matta (RJ) – 53s988
24 Geraldinho Lima (DF) – 54s041
25 Roberto Azana (SP) – 54s068
26 Roger Vidal (SC) – 54s079
27 Doglas Pierosan (PR) – 54s168
28 Sergio Ramos (SC) – 54s231
29 Hiroji Okano (DF) – 54s381
30 Julio Rocha (MT) – 54s435
31 Francisco VitoriA (SP) – 54s444
32 Nagib Gibão (SP) – 54s492
33 Anderson Furlanetto (SP) – 54s664
34 Guildner Carvalho (MG) – 54s756
35 Carlos Rovai (SC) – 59s338

JV5Racing – 02/07/2010
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MTB:38553

Foto: Erno Drehmer

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Motivado pela vitória no Ceará Hybernon embarca para Florianópolis

Começa na próxima terça o 45º Brasileiro de Kart

Depois de uma exibição de encher os olhos na segunda etapa do Campeonato
Cearense de Automobilismo, onde fez pole, melhor volta e venceu de ponta a ponta no Autódromo Virgilio Távora, o piloto cearense Hybernon Cysne (IESA/ FACILITY/ ASPECTHO) embarca na próxima segunda-feira para Florianópolis (SC). O piloto vai muito motivado para tentar conquistar o título no 45º Campeonato Brasileiro de Kart, na categoria Super Sênior.

Conquistar o título nacional no kart sempre foi um dos objetivos de Hybernon, e já foram três vice-campeonatos. O título teima em escapar das mãos por pequenos detalhes, assim como foi na última vez em 2004, quando disputou com Renato Russo até a última volta da derradeira bateria e ficou apenas a 1 ponto do campeão.

“Chegar com uma vitória como último resultado é realmente motivador, mesmo não sendo no kart. Este ano estamos muito bem preparados e virei ótimos tempos no kartódromo Arena Sapiens", declarou o piloto. "Os chassis Mini se adaptaram perfeitamente ao traçado e os motores que a Mittag me preparou nos deixou muito animados", completou Hybernon.

A programação desta segunda fase do Campeonato Brasileiro se iniciará na terça com dois treinos livres de trinta minutos. Na quarta-feira a programação se repete. Para quinta-feira haverá mais um treino livre de trinta minutos e depois acontece o briefing com a Direção de Prova, e as duas tomadas de tempos; sendo opcional a participação do piloto na segunda.

Na sexta-feira acontecem as disputas classificatórias, ficando o sábado reservado para a pré-final e final. O sistema de disputas continuará o mesmo que foi implantado no ano passado pela nova CNK (Comissão Nacional de Kart), ou seja, serão disputadas provas classificatórias que, pela soma de pontos perdidos, definirão o grid de largada da pré-final. A chegada desta, por sua vez, é a ordem de largada para a final, cujo vencedor será o campeão, em sistema semelhante às competições (CIK/ FIA – Comissão Internacional de Kart/ Federação Internacional de Automobilismo).

Poderão ser lacrados apenas dois chassis e dois motores, e no regulamento ainda é citado que a relação coroa e pinhão deverá ser de 10 para pinhão e até 78 pra coroa. A Super Sênior poderá lacrar no total quatro jogos de pneus, sendo dois para treinos e dois para tomada e corridas.


JV5Racing – 21/07/2010
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Foto: João Vasconcelos

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Hybernon é pole na CTM 2000

*Convidado não dá chances a concorrência na CTM2000

*

O piloto Hybernon Cysne (IESA/ FACILITY/ ASPECTHO) conquistou neste sábado a pole position para segunda etapa da temporada 2010 na CTM2000, que acontece
no circuito do Eusébio. Na primeira sessão o piloto, que também se prepara para o Brasileiro de Kart, ficou com a terceira melhor marca, tendo virado em 1m39s357.

Para segunda sessão a melhora foi ainda maior, tendo baixado doze segundos da sua passagem mais rápida. A tomada de tempo foi realizada com direito a quinze passagens para cada competidor.

"Poderia até ter conquistado um resultado melhor, mas o convite nos foi feito de última hora. Como temos um bom setup para esta pista ficou um pouco mais fácil", declarou Hybernon.

Ainda assim Hybernon enfrentou alguns problemas na primeira sessão, mas foram prontamente solucionados.

"Nossa expectativa é brigar amanhã pela vitória. Se tudo correr bem quero sair daqui com a vitória, pois será uma motivação extra para o Brasileiro de Kart em Florianópolis", completou Hybernon, que também disputa o Brasileiro de Stock Car, na Copa Montana Chevrolet.

*Veja os 5 primeiros do grid da CTM2000:*
1 Hybernon Cysne 1m26s467
2 Duda Bala 1m28s202
3 Fernando Negrita 1m28s428
4 Adriano Belem 1m29s836
5 Aloisio Filho 1m39s065

*Programação da 2ª etapa do Cearense de Automobilismo:

Domingo 18.07.2010
*08:00 Às 10:00 Parque Fechado e Abast. Sup Turismo
09:45 Abertura Box 1ª Motos
09:55 Fechamento Box
10:00 Largada Motos: 14 Voltas
10:45 Podium
10:30 Abertura Box Super Turismo 4ª Etapa
10:45 Fechamento Box
10:55 Volta De Apresentação
11:00 Largada 4ª Etapa Super Turismo: 18 Voltas
11:45 Podium
12:00 Às 13:00 – Evento Promocional
13:00 Abertura Box - Formula V
13:10 Fechamento Box
13:15 Largada Formula V: 25 Voltas
14:00 Podium
14:00 Abertura Box Marcas
14:10 Fechamento Box
14:15 Largada Marcas 20 Minutos + 1 Volta
15:00 Podium
15:00 Abertura Box CTM
15:10 Fechamento Box
15:15 Largada CTM 20 Minutos + 1 Volta
16:00 Podium

JV5Racing – 17/07/2010
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Excelentes resultados nos testes de Hybernon em Floripa*

*Cearense voa baixo no Arena Sapiens*

Neste último final de semana o piloto cearense Hybernon Cysne (IESA/FACILITY/ ASPECTHO) realizou três dias de
ensaios no Kartódromo Arena Sapiens, na capital de Santa Catarina, onde irá ser realizado o 45º Campeonato Brasileiro de Kart. A pista, que tem 1.207 metros (sentido anti-horário), é uma das mais modernas do país e irá receber a segunda fase do Brasileiro de Kart.

Hybernon, que competirá na categoria Super Sênior, testou pneus; chassis e motores já com vistas ao campeonato. No total de sexta a domingo foram mais de 200 voltas no circuito, sendo que na sua melhor passagem registrou o tempo de 51s00.

"Estou realmente muito satisfeito com o desempenho dos motores preparados pela Mitag Competições, andamos muito rápido. O novo chassis Mini também se mostrou fantástico e matou a pau", disse Hybernon. "No total passei três jogos novos de pneus com tempos sempre constantes e na melhor passagem virei 51 duro", completou

O piloto ainda planeja mais três dias de testes antes do campeonato que irá acontecer no final do mês de agosto. O cearense também compete na Copa Montana Chevrolet da Stock Car pela escuderia gaúcha Motortech Competições.

JV5Racing – 08/07/2010
João Vasconcelos – (011) 9479-9462
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Hybernon intensifica preparação para o Brasileiro

Três dias de treinos em Floripa na folga da Stock

O piloto cearense Hybernon Cysne (IESA/ FACILITY/ ASPECTHO) iniciou sua arrancada final para preparação para o 45º Campeonato Brasileiro de Kart,
que acontece em agosto próximo no Kartódromo Arena Sapiens, em Floriapólis(SC). O piloto, que acertou o fornecimento de motores com a Mitag Competições de Caxias do Sul (RS), irá treinar nestes dias finais de Copa do Mundo na pista que sediará o Campeonato Nacional.

“Com o recesso da Stock Car vamos aproveitar para acertar nossos karts para o Brasileiro. Estarei treinando nesta sexta, sábado e domingo”, disse Hybernon. “Fechamos um pacote para o fornecimento de motores com a Mitag, e os chassis vão ser preparados novamente pelo Bico, que já me proporcionou três vice-campeonatos nacionais. Este ano temos grandes possibilidades de brigar pelo título”, disse ainda.

O representante cearense irá lutar pelo título na categoria Super Sênior, e ao contrariamente ao que se imaginava toda programação será encerrada no sábado e não no domingo. No entanto, a competição começará na segunda-feira,com sorteio e controle de pneus e lacração de motores e chassis, sendo que na terça e quarta-feira os pilotos terão direito a dois treinos livres de 30 minutos e mais um de também trinta minutos na quinta feira. Em seguida acontece o briefing com a Direção de Prova, e as duas tomadas de tempos; sendo opcional a participação do piloto na segunda.

Na sexta-feira acontecem as disputas classificatórias, ficando o sábado reservado para a pré-final e final. O sistema de disputas continuará o mesmo que foi implantado no ano passado pela nova CNK (Comissão Nacional de Kart), ou seja, serão disputadas provas classificatórias que, pela soma de pontos perdidos, definirão o grid de largada da pré-final. A chegada desta, por sua vez, é a ordem de largada para a final, cujo vencedor será o campeão, em sistema semelhante às competições (CIK/ FIA – Comissão Internacional de Kart/ Federação Internacional de Automobilismo).

Poderão ser lacrados apenas dois chassis e dois motores, e no regulamento ainda é citado que a relação coroa e pinhão deverá ser de 10 para pinhão e até 78 pra coroa. A Super Sênior poderá lacrar no total quatro jogos de pneus, sendo dois para treinos e dois para tomada e corridas.




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“Meu azar na verdade foi uma grande sorte”

Procissão, acidentes e bandeiras amarelas este foi o resumo da corrida em
Ribeirão

A corrida do piloto Hybernon Cysne (IESA/ FACILITY/ ASPECHTO) se resumiu a somente duas voltas, nesta quarta etapa da Copa Chevrolet Montana no
circuito citadino de Ribeirão Preto.

Logo após a largada um acidente entre Pedro Boesel e Cássio Homem de Mello forçou a primeira bandeira amarela, e a entrada do safety-car.

Os dois companheiros de equipe bateram forte na curva da praça defronte a concessionária da Honda. Acusações, discussão e insatisfação por parte de Cássio, que ficou visivelmente aborrecido com o companheiro. Logo em seguida veio a relargada e antes mesmo de todos cruzarem a linha de largada nova bandeira amarela em todo circuito.

Hybernon vinha reclamando por rádio à equipe de uma estranha vibração na roda do seu carro. Ao contornar a curva que levava a entrada de boxes a roda do carro simplesmente se destacou do cubo, deixando seu carro atravessado em um local bastante perigoso.

“Desde a largada eu vinha chamando a equipe pelo rádio e comuniquei que havia um barulho estranho e forte vindo da suspensão traseira. Quando veio o safety-car passei a balançar o carro para tentar descobrir o defeito, e até pensei que era um pneu furado”, contou o piloto. “No momento da relargada o Adilson avisou que íamos relargar, mas eu informei que iria para os boxes. Não deu tempo; quebraram os cinco prisioneiros e a roda caiu”, falou o piloto da escuderia gaúcha Motortech Competições.

Hybernon declarou após a corrida, já mais calmo que seu azar no final foi uma grande sorte, pois caso tivesse relargado e a roda quebrado na curva 1 o acidente poderia ter sido muito sério. O vencedor da etapa foi Sérgio Jimenez que havia partido da pole, escoltado por Rafael Daniel e Sérgio Ramalho. Ramalho inclusive tinha um carro muito mais rápido que o de Daniel, mas não havia nenhum ponto para ultrapassar e a corrida se resumiu a uma grande procissão.

A Stock entra em um forçado recesso por conta e a Copa Chevrolet Montana só retorna no dia 05 de setembro para sua quinta etapa, que irá acontecer no Autódromo Internacional José Carlos Pace (Interlagos).


Classificação final da 4ª etapa:
1 Sérgio Jimenez – 27 voltas em 40m12s422
2 Rafael Daniel – a 0s100
3 Sérgio Ramalho – a 0s498
4 Lucas Finger – a 4s040
5 Eduardo Leite – a 5s362
6 Gustavo Sondermann – a 7s821
7 Wellington Justino – a 13796
8 Leandro Romera- a 14s829
9 João Pretto - a 15s203
10 Douglas Soares – a 15s415
11 Galid Osman – a 17s435
12 Denis Navarro – a 18s320
13 Rodrigo Navarro – a 35s798
14 Marcelo Tomasoni - a 1 volta
15 Marcelo Cesquim - a 1 volta
16 Thiago Penido - a 1 volta
17 Carlos Kray – a 1 volta
18 Edson do Valle – a 2 voltas
19 Serafin Jr – a 3 voltas
20 Fabricio Lançoni – a 6 voltas
21 Diogo Pachenki – a 9 voltas
22 Cadú Pasetti – a 16 voltas
23 Marco Cozzi – a 17 voltas
24 João Paulo Mauro – a 20 voltas
25 Hybernon Cisne – a 25 voltas
26 Pedro Boesel – a 27 voltas
27 Cássio Homem de Mello – a 27 voltas

Classificação da Copa Montana, após quatro etapas:
1 Rafael Daniel, 57

2 Diogo Pachenki, 54

3 Eduardo Leite, 51

4 Lucas Finger,48

5 Sérgio Jimenez, 40

6 Douglas Soares, 33

7 Sérgio Ramalho, 30

8 Wellington Justino, 30

9 Ítalo Silveira, 29

10 Serafim Jr.,28


A Motortech Competições tem o apoio de: RodOil/ DKW Brandesign



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Hybernon leva batida na relargada e quebra da suspensão o tira da prova

“Duas decepções em Jacarepaguá, a primeira com a batida e a segunda com a
falta de ética”

A terceira etapa da Copa Chevrolet Montana foi disputada neste domingo no Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro (Jacarepaguá).

Hybernon Cysne (IESA/ ASPECHTO/FACILITY) havia planejado uma prova de recuperação e para isso largou com pneus zero, com vistas a poder avançar na classificação na parte final da corrida.

“O consumo é grande na pista carioca e sabia que poderia progredir muito na parte final da prova. A estratégia traçada pela equipe estava perfeita até o momento do safety-car”, contou o piloto cearense. “Eu vinha atrás do Cadu Passeti e um bloco de oito pilotos, e na relargada o JP Mauro deu um batida violenta na traseira do meu carro na freada do grampo, na saída da curva sul, quebrou a suspensão e abandonei a corrida”, lamentou o piloto.

Nos boxes o chefe da equipe de Hybernon verificou a quebra da barra estabilizadora e o excessivo desgaste do pneu traseiro direito, devida ao desequilíbrio causado pelo acidente. “Meio Kilo” declarou que mais uma ou duas voltas o pneu iria estourar; se acontecesse na curva Sul poderia ser um acidente bastante sério e elogiou a atitude do piloto em se retirar da corrida.

Neste momento o piloto tomou conhecimento de uma atitude que o deixou muito irritado. Um chefe de equipe que divide com ele os boxes estava dizendo as pessoas que estavam ali que o piloto estava era arrumando desculpas pelo mal desempenho e abandono.

“É um absurdo!! O Zereu aluga uma vaga na nossa equipe, divide conosco os boxes, não estava no meu lugar pilotando, não viu o que aconteceu e se acha no direto de opinar minha conduta na pista. Ele que cuide do piloto dele, ou então que pague minhas contas”, completou o piloto, que também foi reclamar com o chefe do piloto JP Mauro pela batida na prova.

A vitória ficou com o paulista Eduardo Leite, que havia partido da pole position. Rafael Daniel terminou em segundo e o carioca Serafim Jr completou o pódio, para festa da torcida local.

A Motortech Competições tem o apoio de: RodOil/ DKW Brandesign

Resultado final da 3ª etapa da Copa Chevrolet Montanam
1 Eduardo Leite 39m38s640
2 Rafael Daniel 39m43s801
3 Serafim Jr 39m45s534
4 Diogo Pachenki 39m49s218
5 Lucas Finger 39m55s190
6 Galid Osman 39m57s235
7 Marco Cozzi 39m58s269
8 Sérgio Ramalho 39m58s567
9 Wellington Justino 39m59s656
10 Sérgio Jimenez 40m03s441
11 Douglas Soares 40m03s741
12 Ítalo Silveira 40m04s691
13 Cássio Homem de Mello 40m05s996
14 Felipe Lapenna 40m07s407
15 Pedro Boesel 40m09s095
16 Fábio Fogaça 40m12s431
17 João Pretto 40m14s944
18 Leandro Romera 40m15s770
19 João Paulo Mauro 40m20s784
20 Edson do Valle 40m22s886
21 Aldo Piedade 40m28s159
22 Henrique Assunção 40m28s766
23 Marcelo Cesquim 40m29s786
24 Carlos Kray 40m33s192
25 Cadú Pasetti 40m50s262
26 Marcelo Tomasoni 38m42s240
27 Hybernon Cisne 36m25s183
28 Thiago Penido 30m45s187
29 Sharbel El Hajjar 28m00s031
30 Denis Navarro 28m28s121
31 Gustavo Sondermann 26m15s385
32 Júlio Campos 24m12s320
33 Rodrigo Navarro 08m41s698
34 Anderson Faria 09m07s013

Classificação da Copa Chevrolet Montana:
1 Diogo Pachenki, 54 pontos
2 Eduardo Leite, 39
3 Rafael Daniel, 37
4 Lucas Finger, 34
5 Ítalo Silveira, 29
6 Serafim Junior, 28
7 Douglas Soares, 27
8 Júlio Campos, 25
9 Wellington Justino, 21
10 Galid Osman, 17



JV5Racing – 24/05/2010

João Vasconcelos – (011) 9479-9462

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Foto: João Vasconcelos



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A festa da velocidade agora é no Rio

Três categorias em ação neste fim de semana serão a atração no Autódromo
Nelson Piquet

Este final de semana o Autódromo Internacional Nelson Piquet poderá receber a última prova da Stock Car na sua história. Tudo devido ao anúncio do
governo da capital fluminense e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) de um novo circuito em Deodoro. À parte desta nova possibilidade de mudança de endereço, os fãs irão pela primeira vez no ano ver em ação as três categorias da Stock (Copa Caixa Stock Car / Copa Chevrolet Montana e Mini Chalenge) juntas.

A equipe Motortech Competições vai em busca de recuperação na Copa Chevrolet Montana, uma vez que sofreu com diversos problemas no circuito gaúcho do Velopark. O piloto Hybernon Cysne (Iesa/ Aspectho) só quer esquecer a sucessão de problemas sofridos no Rio Grande do Sul, e voltar aos bons resultados que vinha tendo, com a equipe capitaneada por Adilson “1/2 kilo”, desde o ano passado.

“Só tivemos problemas no Sul. Começou com um problema na embreagem que era zero; no dia seguinte foi primeiro o powershift que parou de funcionar, e por fim o câmbio.quebrou”, contou Hybernon. “No sábado no último treino livre parecia estar tudo bem, o carro um só pouco dianteiro. Na hora da classificação o carro não fazia curva nem com reza brava. Só conseguimos
descobrir após a classificação, que a caixa de direção tinha quebrado”, finalizou

Na categoria após duas provas disputadas a liderança do torneio está nas mãos do paranaense Diogo Pachenki, 40 pontos; seguido pelo também paranaense Júlio Campos, e do mineiro Ítalo Silveira, ambos com 25 pontos. Pachenki lidera pela sua regularidade, já que os dois pilotos anteriormente citados venceram em Curitiba e no Velopark.

A Copa Chevrolet Montana terá nove etapas e haverá descarte dos dois piores resultados após as mesmas. As duas melhores equipes terão o direito de disputar a Copa Caixa Stock Car em 2011

Foto: João Vasconcelos

JV5Racing – 17/05/2010

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Negri e Pew em busca da liderança em VIR

Editoria de Esportes/ Grand - Am

Brasileiro quer a liderança do certame no circuito da Virgínia

O traçado do Virgínia Internacional Raceway será o anfitrião da quarta etapa da temporada 2010 da Grand American Rolex Sport Car Series, e a dupla formada por Oswaldo Negri e John Pew vão em busca da liderança do campeonato. O duo da Michael Shank Racing almeja novo pódio no traçado localizado em Danville, Virgínia.

Os pilotos, do Crown Royal XR Ford-Riley nº 60, estão atualmente ocupando a vice-liderança do torneio após o segundo lugar obtido no Barber Motorsport Park, e os resultados dos últimos anos em VIR credenciam a equipe a sonhar com este resultado.

"Sempre fomos rápidos em VIR, embora em algumas provas faltou sorte; ora era um corte no pneu, de outra feita era obrigado a abandonar precocemente," disse Negri. "Agora é torcer para ser como em Barber e conquistar outro grande resultado. Se continuarmos brigando por um lugar no pódio vamos avançar na tabela", completou

Serão apenas dois dias de atividade no circuito, e a equipe espera que o carro seja competitivo assim que descer da carreta. O dono da escuderia, que leva seu nome, declarou que como o cronograma é muito apertado não existirá tempo para recuperação, caso haja algum erro ou problema no acerto.

A prova denominada Bosch Engineering 250 será exibida ao vivo pelo canal Speed.

Programação (horário local)
Sexta-Feira, 23 de abril
10:00 à 11:00 Treino – Rolex Série Combinada
11:00 à 11:30 Treino – Rolex Série DP
14:35 à 14:50 Treino – Rolex Série Combinada
16:10 à 16:25 Classificação - Série de Rolex

sábado, 24 de abril
8:30 à 8:50 Warmup – Série de Rolex Combinado
12:00 Largada – Bosch Engenharia 250



*JV5Racing – 23/04/2010
João Vasconcelos –
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Texto: João Vasconcelos
Fotos Crédito: Grand Am Media

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Maratona de preparação para Hybernon

*EDITORIA DE ESPORTES/ Pickup Racing *

**Copa Montana, Brasileiro de Kart e Veloce Fun Cup*

Inatividade é uma palavra que não cabe no vocabulário do piloto cearense Hybernon Cysne (Aspecto/ IESA). O irriquieto piloto entra já nesta próxima quarta-feira (21/04) numa intensa maratona de preparação.

O destino agora é o circuito Velopark, em Nova Sta Rita (RS), que no próximo dia 02/05 será palco da 2ª etapa da Copa Montana Chevrolet da Stock Car.
Após o excelente desempenho da sua equipe, a gaúcha Motortech Competições, o objetivo é continuar buscando evoluir e para isso Hybernon estará treinando no novo circuito.

"Vamos já na quarta-feira andar com o carro da Veloce Fun Cup, que é uma categoria criada no Velopark e utiliza motor 1.4 aspirado de 110 HP, pneus slick em um chassis tubular de baixo peso. Vou ter três dias de testes, em
um total de 380 km, cerca de 60 voltas por dia. Tudo para conhecer o novo traçado que irá abrigar a segunda etapa da Copa Montana",disse o piloto.

O novíssimo circuito do Velopark tem 2.086 metros, comportando nove curvas e duas grandes retas. Sua infraestrutura aproveita todo o complexo da reta de arrancada, oferecendo ao público, pilotos, equipes e patrocinadores condições ideais a prática do automobilismo em diversas modalidades.

Logo em seguida o piloto transfere seu centro de ações para o Kartódromo Arena Sapiens em Florianópolis (SC), que no próximo dia 01/08 sediará o Brasileiro de Kart.

"Vamos para Florianópolis treinar e passar os motores da Mitag. O objetivo é acertar chassis, testar os novos motores e me preparar para esse Brasileiro", disse. "O título Brasileiro é um sonho que não abandono, já foram quatro vice-campeonatos. Estou batendo na trave, mas uma hora marco esse tento", completou.

A maratona continua no dia 28/04 quando o cearense retorna a Porto Alegre (RS), uma vez que na quinta-feira (29/04) acontecem os treinos extras da Copa Montana Chevrolet.

JV5Racing – 19/04/2010
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jv5 Furo no radiador encerrou prova de Hybernon prematuramente

Julio Campos vence em Curitiba, Nelsinho Piquet é o segundo

*

A Copa Montana Chevrolet Montana foi movimentada neste último final de semana no Autódromo Internacional de Curitiba, Hybernon Cysne (IESA/ Aspectho) largava da 22ª posição no grid, e tendo um carro muito bem acertado tinha certeza de uma boa prova.

Na entrada da reta dos boxes começaram as dificuldades, o piloto Serafim Jr freou bruscamente e o choque na traseira foi inevitável. O piloto da escuderia gaúcha Motortech Competições contou que como já vinha no vácuo não tinha como desviar, e com isso três outros concorrentes lhe ultrapassaram.

"O chão do nosso carro, do qual reclamei na quinta-feira, estava perfeito e estava superando com facilidade a largada ruim. Logo vinha novamente brigando em um grupo de dez carros, liderados pelo Navarro", contou.

O choque da largada porém teve uma consequência; o radiador havia furado e o motor estava subindo muito rapidademente de temperatura. Mesmo assim Hybernon ia avançando, depois de superar Fabricio Lançoni acabou tomando um toque na traseira de Osman Galid e rodou na Curva Zero.

"Foi um toque que os comissários deviam tomar uma atitude. Ele bateu na minha lateral traseira direita em um lugar onde não havia como ultrapassar, me usou como escora senão não faria a curva. Rodei e achei até que iam ser atingido em cheio por quem vinha atrás", disse bastante aborrecido.

Quatro voltas depois o cearense já havia recuperado quatro posições e o safety car entrou na pista, devido a um concorrente que tinha ficado em lugar perigoso. Nesse momento o carro de Hybernon já estava com princípio de superaquecimento e isso fez com que entrasse nos boxes abandonando a corrida.

Na relargada Eduardo Leite voltou a abrir uma pequena vantagem seguido por Julio Campos e Nelson Piquet, até que um pneu furado tirou o paulista da prova. No final vitória do paranaense Julio Campos, seguido por Nelson Piquet e com Diogo Pachenki fechando o pódio.

"O resultado foi ruim, mas tenho de dar os parabéns para minha equipe que fez um carro incrível. Não fosse a batida da largada terminariamos em um nono lugar pelo menos, já que estive na frente do Lucas Finger durante um bom tempo", finalizou.

A próxima etapa da Copa Montana Chevrolet acontece dia 02/05 na pista de Nova Santa Rita (RS), na estréia do Velopark no calendário da Stock Car.

JV5Racing – 12/04/2010
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Pódio para Negri e Pew na Porsche 250

Editoria de Esportes/ Grand - Am*

Vitória de Pruet e Rojas em Barber e os dois carros da MSR no top 10

A equipe Michael Shank Racing (MSR) cumpriu o prometido, colocou seus dois carros entre os top ten no Barber Motorsport Park, na disputa da terceira etapa da Grand American Rolex Sport Car Series.

A dupla formada pelo brasileiro Oswaldo Negri Jr e pelo americano John Pew conquistou o segundo lugar na Porsche 250, e com o resultado já ocupa a seugnda posição no campeonato. A vitória ficou com a dupla Scott Pruett/ Memo Rojas, com Ryan Danziel e Mike Forest completando o pódio.

Pew assumiu o comando do Ford - Riley patrocinado pela Crown Royal XR, e largando da nona posição no grid travou uma dura batalha com Mike Forest, até que após 21 surgiu a segunda bandeira amarela, devido a uma intensa fumaça no carro de John Fogarty que saíra da pista. A equipe aproveitou a
chance de fazer seu pitstop e Negri passou aos comandos do carro e retornou ainda entre os top ten.

“Isto o resultado de um grande time, e só foi possível pela determinação e empenho da Crow XR, da Ford e de toda equipe Michael Shank Racing. Estes sujeitos fizeram de tudo para que conseguissemos estar aqui hoje” disse Negri. “Foi uma prova super desafiadora, porque a pista estava muito escorregadia e você tinha de explorar o carro ao limit em todas curvas. Eu e o John trabalhamos duramente dtoda semana, andando de kart, estudando acertos; e mantendo esse enfoque nas próximas provas temos condições de repetir o que conseguimos hoje", completou Negri.

O outro carro da equipe, que partiu da sexta posição no grid, teve um problema logo na largada, e foi obrigado a entrar nos pits. O dono da equipe MSR elogiou sobremaneira o trabalho da dupla e a estratégia que desenvolveram, mas lamentou o problema do carro de Valiante/Pew, que impediu ver seus dois carros no pódio.

Em duas semanas a Grand Am volta à ação, agora no Virgínia Raceway Internacional, com a Bosch Engineering 250.

Resultado da Porsche 250:

*1*

Scott Pruett / Memo Rojas

BMW - Riley

*2*

Oswaldo Negri / John Pew

Ford - Riley

*3*

Ryan Dalziel / Mike Forest

BMW - Riley

*4*

Memo Gidley / Dion von Moltke

Ford - Dallara

*5*

David Donohue / Darren Law

Porsche - Riley

*6*

Antonio Garcia / Buddy Rice

Porsche - Coyote

*7*

Brian Frisselle / Michael Valiante

Ford - Riley

*8*

Burt Frisselle / Mark Wilkins

Ford - Riley

*9*

Kasper Andersen / Bill Lester

BMW - Riley

*10*

João Barbosa / Terry Borcheller

Porsche - Riley



JV5Racing – 11/04/2010
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Texto: João Vasconcelos
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Leite marca primeira pole da Copa Montana

Hybernon ficou a 1 segundo e 441 centésimos do pole

A Copa Montana Chevrolet Montana já demonstrou que irá ser extremamente disputada neste seu ano de estréia, dentre todas as categorias da Stock Car. A primeira pole do ano acabou nas mãos do paulista Eduardo Leite, que estabeleceu a marca de 1m24s410.

Ao seu lado estaria largando o também paulista Marco Cozzi, que fez um tempo somente 0s177 inferior, mas acabou sendo desclassificado por estar abaixo do
peso limite da categoria. O piloto ainda argumentou com os comissários que havia uma divergência no regulamento, mas terá de largar da última posição no grid.

Para escuderia gaúcha Motortech Competições quase tudo saiu perfeito neste sábado, no Autódromo Internacional de Curitiba. A equipe do piloto cearense Hybernon Cysne (IESA/ Aspectho), mostrou uma grande evolução ficaram somente 1s441 do pole.

"Estou muito satisfeito com o meu desempenho hoje. O carro estava com um equilíbrio perfeito, o único problema foi nossa caixa de câmbio que não engatava direito a quarta marcha", contou o piloto.

Após o treino o fornecedor do câmbio, Bertolotti, detectou um problema com a unidade, e tanto a engrenagem da 4ª como da 5ª serão subtituidas. O ex-piloto da F1 Nelson A. Piquet, que é um wild-card nesta prova, irá largar da terceira fila do grid, na sexta posição.

"O equilíbrio está muito acima da média, e somente 1s8 separam o pole e o 25º do grid. Se não tivesse com dificuldades com o câmbio poderia ter conseguido ser uns três a quatro décimos melhor, e poderia brigar por um lugar entre os top 15; um avanço de dez posições", completou Hybernon.

Neste sábado, apesar das baixas temperaturas, não choveu. A previsão para o domingo na hora da corrida da Copa Chevrolet Montana é de sol com algumas nuvens e temperaturas oscilando entre 21ºC e 12ºC . A largada está prevista para as horas, com transmissão ao vivo pela REDETV

*Grid de largada:*

1 Eduardo Leite 1m24s410

2 Diogo Pachenki 1m24s784

3 Júlio Campos 1m24s908

4 Lucas Finger 1m24s993

5 Rafael Daniel 1m25s031
6 Nelson Piquet Jr 1m25s064

7 Wellington Justino 1m25s104

8 Leandro Romera, 1m25s232

9 Galid Osman 1m25s237

10 Ítalo Silveira 1m25s363

11 Fábio Fogaça, 1m25s372

12 Pedro Boesel 1m25s382

13 Douglas Soares 1m2s384

14 Cadú Pasetti 1m25s411

15 Sérgio Jimenez 1m25s469

16 Aluizio Coelho 1m25s561

17 Cássio Homem de Mello 1m25s595

18 Marcelo Tomasoni 1m25s601

19 João Pretto 1m25s657

20 Serafim Jr, 1m25s669

21 Denis Navarro 1m25s845

22 Hybernon Cisne 1m25s851

23 Aldo Piedade 1m25s970

24 Franklin Trupel 1m26s228

25 Julyano Silveira 1m26s283

26 Fabricio Lançoni 1m26s469

27 Sérgio Ramalho 1m26s674

28 Rodrigo Navarro 1m26s687

29 Henrique Assunção 1m26s897

30 Marcelo Cesquim, 1m26s971

31 Thiago Riberi 1m26s981

32 Edson do Valle 1m27s239

33 Anderson Faria 1m27s356

34 Marco Cozzi, 1m24s587



Não se classificaram

35 João Paulo Mauro 1m27s450

36 Carlos Kray 1m29s094
37 Renato Rattes, 1m29s829

38 Robival Jrs 1m37s696



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Piquet é o mais rápido do treino coletivo

Hybernon disse que carro estava bom de motor e freios, mas ruim de chão

A Copa Montana Pickup Racing fez seu debut nesta quinta-feira no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A mais nova categoria da família Stock Car entrou na pista para que todos pilotos tivessem o primeiro contato com o novo carro.

Ao final dos treinos a melhor marca ficou com o piloto Nelson Ângelo Piquet, que também está fazendo sua estréia na categoria, com o tempo de 1m26s110 para os 3.695 metros do circuito paranaense. Os ensaios foram realizados com pista seca, mas temperaturas baixas; e no final da sessão uma fina garoa deixou a pista bastante escorregadia.

Na escuderia Motortech Competições, defendida pelo cearense Hybernon Cysne (IESA/ Aspectho), o treino serviu para acertar o carro. Mesmo sem colocar pneus novos a equipe já conseguiu perceber que precisam de algumas mudanças no set-up.

"Nosso carro está muito bom de motor e freios, mas ruim de chão neste primeiro ensaio. O carro estava bastante arisco e era impossível dar pé muito cedo", comentou o piloto. "Se imaginar que só de pneu já conseguiriamos baixar um segundo, teriamos ficado entre os 15 mais rápidos. Amanhã é trabalhar para ficar entre os tp 10", completou Hybernon.

O paulista Júlio Campos, atual campeão da extinta Pickup Racing, acabou com o segundo melhor tempo e Rafael Daniel foi o terceiro melhor. Completaram os seis mais rápidos Wellington Justino, Diogo Pachenki e João Pretto.

*Resultado do Treino Coletivo:*

1 Nelson Piquet Jr 1m26s110

2 Júlio Campos 1m26s718

3 Rafael Daniel 1m26s954

4 Wellington Justino 1m27s066

5 Diogo Pachenki 1m27s092

6 João Pretto 1m27s150

7 Lucas Finger 1m27s152

8 Galid Osman 1m27s157

9 Cássio Homem de Mello 1m27s791

10 Henrique Assunção 1m27s853

11 Cadú Pasetti 1m27s855

12 Marco Cozzi 1m27s954

13 Sérgio Jimenez 1m27s982

14 Pedro Boesel 1m28s263

15 Aluizio Coelho 1m28s358

16 Aldo Piedade 1m28s871

17 Franklin Trupel 1m28s918

18 Marcelo Tomasoni 1m29s083

19 Eduardo Leite 1m29s213

20 Hybernon Cisne 1m29s242

21 Edson do Valle 1m29s297

22 Julyano Silveira 1m29s410

23 Anderson Faria 1m29s531

24 Douglas Soares 1m29s598

25 Rodrigo Navarro 1m29s947

26 Carlos Kray 1m29s999

27 Ítalo Silveira 1m30s417

28 Sérgio Ramalho 1m30s870

29 João Paulo Mauro 1m30s872

30 Thiago Riberi 1m32s242

31 Denis Navarro 1m32s665

32 Robival Jrs 1m33s903

33 Fabricio Lançoni 1m36s349

34 Castrali, sem tempo

35 Kau Machado, sem tempo

36 Serafim Jr -

37 Marcelo Cesquim, sem tempo

38 Fábio Fogaça, sem tempo

39 Leandro Romera, sem tempo

JV5Racing – 08/04/2010
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Negri e Pew disputam neste sábado a Porsche 250

Brasileiro da Michael Shank Racing é uma das estrelas da Grand Am

O circuito Barber Motorsport Park recebe neste final de semana duas das mais importantes categorias do automobilismo norte-americano. A pista localizada em Birmigham (Alabama) será palco da terceira etapa da IZOD IndyCar Series e também a terceira da Grand American Rolex Sport Car Series.

A Grand Am é a categoria que recebe os carros das categorias GS (Grand Sport), GT (Grand Touring) e os DP (Daytona Prototypes). É exatamente nesta última, que é a "cereja do bolo" da Grand Am, que o brasileiro Oswaldo Negri Jr. compete.*

Negri é uma das grandes estrelas da categoria, onde inclusive já foi eleito com Rising Star além de ter sido por anos um dos coach dos novos talentos da Barber Dodge; e nesta prova novamente irá competir em dupla com o norte-americano John Pew. **A dupla que conduz um Ford-Riley, patrocinado pela Crown Royal XR, vem de 5º lugar nas 24 Horas de Daytona e um 8º no GP de Miami, em Homestead.

Os resultados das duas últimas provas não refletem o real potencial da escuderia MSR, e as duplas formadas por Negri/ Pew John Pew e Valiante/ Frisselle vão em busca de avançar no campeonato. Michael Shank declarou que espera que a sorte que faltou nas duas provas de abertura da temporada se inverta, e em Barber e VIR a escuderia consiga os pontos que lhes escaparam até este momento no campeonato.*

"Nossa equipe sempre consegue excelentes resultados em Barber. Nossos carros se mostram tradicionalmente competitivos nesta pista desde que descem do caminhão", lembrou Negri. "Ano passado colocamos os dois carros no top sex, e só não fomos ambos ao pódio devido a um time penalty pra mim e por Patterson. No momento ocupamos a nona posição no campeonato e estamos otimistas em avançar na tabela já neste fim de semana", completou.

Os treinos para Porsche 250 se iniciam nesta quinta-feira, na sexta-feira mais uma sessão de treinos e a classificação para prova que acontece no sábado à partir da 14:30 (horário de Brasília).

*Programação Grand AM (DP):

Quinta-feira, 8 de abril*

15:25 à 18:05 - Treino Livre

*Sexta-feira, 9 de abril

*10:40 à 11:10 Treino Livre – Rolex Série Combinada

12:40 à 12:55 Treino de Classificação Grand Am (DP)

*Sábado, 10 de abril

*14:30 - Largada Grand Am Rolex Série (3horas e 15 minutos de duração)

*Classificação Grand Am após 2 etapas:

*1 Memo Rojas/ Scott Pruett - 67 pontos

2 Ryan Danziel - 61

3 Burt Frisselle/ Mark Wilkins - 54

4 Alex Gurney/ Jon Fogarty - 53

5 Darren Law/ David Donohue - 52

6 João Barbosa/ Terry Borcheler - 51

7 Scott Tucker - 50

Max Angelelli/ Ricky Taylor - 50

*9 Oswaldo Negri/ John Pew - 49

*10 Ryan Hunter-Reay - 47

JV5Racing – 09/04/2010

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Texto: João Vasconcelos

Fotos Crédito: Grand Am Media

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Hybernon assina com Motortech para temporada 2010

Curitiba abre a temporada da Copa Chevrolet Montana Pickup Racing

*

A abertura da Copa Montana Pickup Racing será no próximo dia 11 de abril no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A categoria, mais conhecida como Pickup Racing, utiliza motores V8 de 5.7 litros e 340 HP de potência e é a mais nova integrante da família Stock Car.

O cearense Hybernon Cysne (IESA/ Aspectho) renovou o contrato com a escuderia gaúcha Motortech Competições, que é capitaneada pelo engenheiro Adilson Moises, pela qual disputou o Campeonato Brasileiro de Pickup Racing ano passado.

"Ano passado tivemos um ótimo entrosamento e encerramos o ano com um excepcional 8º lugar em Interlagos. Por motivos profissionais tive de me ausentar em duas oportunidades, mas nas demais estivemos sempre andando

entre os top 10, pontuando em diversas ocasiões", lembrou o representante do nordeste na Stock.

A categoria, que é a mais nova da família Stock Car, tem 21 equipes confirmadas e 42 pilotos inscritos. A categoria promete ser uma das mais disputadas do país, e as duas melhores equipes garantem o acesso à classe principal em 2011.

A Copa Chevrolet Montana nasce da fusão da extinta Copa Vicar e da Pickup Racing, com o apoio da Chevrolet que dá mais prestígio a competição. Todas corridas da categoria serão exibidas ao vivo pela REDETV, garantindo assim grande exposição aos patrocinadores.

"Temos um excelente pacote técnico, que já é bem conhecido de todos preparadores e pilotos. Agora é ver como se comporta o novo carro aos pneus e também a adição do câmbio sequencial, mudanças que farão com que os tempos evoluam muito rapidamente", finalizou Hybernon.

*Ficha Técnica:*

Motor: V8, 5.7 Litros, 340 HP a 5.500rpm

Pneus: Goodyear 25,5 x 10,5 de 18 polegadas

Rodas: Binno, modelo C5000 10,5 x 18 ET-25

Diferencial: Holinger, modelo HFD-04

Chassi: Tubular, feito de molibidênio

Freios: freios a disco Fremax, com sistema independente e pastilhas Ecopads

Câmbio: permitido o uso de Bertolotti ou Saenz

Carroceria: de fibra de vidro

Peso mínimo: 1.280 kg.

*Calendário:*

11/04 - Autódromo Internacional de Curitiba (PR)

02/05 - Nova Sta Rita - Velopark (RS)

23/05 - Autódromo Internacional Nelson Piquet - Jacarepaguá (RJ)

06/06 - Circuito de rua/alternativa (Ribeirão Preto - SP)

05/09 - Autódromo Internacional José Carlos Pace - Interlagos (SP)

19/09 - Autódromo Orlando Moura (MS)

24/10 - Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS)

21/11 - Autódromo Internacional Nelson Piquet - Brasília (DF)

05/12 - Autódromo Internacional de Curitiba (PR)

JV5Racing – 01/04/2010

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Foto: João Vasconcelos

Ilustração: Stock Car

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Hybernon assina com Motortech para temporada 2010

EDITORIA DE ESPORTES/ Pickup Racing *

Curitiba abre a temporada da Copa Chevrolet Montana Pickup Racing

*

A abertura da Copa Montana Pickup Racing será no próximo dia 11 de abril no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A categoria, mais conhecida como

Pickup Racing, utiliza motores V8 de 5.7 litros e 340 HP de potência e é amais nova integrante da família Stock Car.O cearense Hybernon Cysne (IESA/ Aspectho) renovou o contrato com aescuderia gaúcha Motortech Competições, que é capitaneada pelo engenheiro Adilson Moises, pela qual disputou o Campeonato Brasileiro de Pickup Racing ano passado.

"Ano passado tivemos um ótimo entrosamento e encerramos o ano com um excepcional 8º lugar em Interlagos. Por motivos profissionais tive de me ausentar em duas oportunidades, mas nas demais estivemos sempre andando

entre os top 10, pontuando em diversas ocasiões", lembrou o representante do nordeste na Stock.

A categoria, que é a mais nova da família Stock Car, tem 21 equipes confirmadas e 42 pilotos inscritos. A categoria promete ser uma das mais disputadas do país, e as duas melhores equipes garantem o acesso à classe principal em 2011.

A Copa Chevrolet Montana nasce da fusão da extinta Copa Vicar e da Pickup Racing, com o apoio da Chevrolet que dá mais prestígio a competição. Todas corridas da categoria serão exibidas ao vivo pela REDETV, garantindo assim grande exposição aos patrocinadores.

"Temos um excelente pacote técnico, que já é bem conhecido de todos preparadores e pilotos. Agora é ver como se comporta o novo carro aos pneus e também a adição do câmbio sequencial, mudanças que farão com que os tempos evoluam muito rapidamente", finalizou Hybernon.

*Ficha Técnica:*

Motor: V8, 5.7 Litros, 340 HP a 5.500rpm

Pneus: Goodyear 25,5 x 10,5 de 18 polegadas

Rodas: Binno, modelo C5000 10,5 x 18 ET-25

Diferencial: Holinger, modelo HFD-04

Chassi: Tubular, feito de molibidênio

Freios: freios a disco Fremax, com sistema independente e pastilhas Ecopads

Câmbio: permitido o uso de Bertolotti ou Saenz

Carroceria: de fibra de vidro

Peso mínimo: 1.280 kg.

*Calendário:*

11/04 - Autódromo Internacional de Curitiba (PR)

02/05 - Nova Sta Rita - Velopark (RS)

23/05 - Autódromo Internacional Nelson Piquet - Jacarepaguá (RJ)

06/06 - Circuito de rua/alternativa (Ribeirão Preto - SP)

05/09 - Autódromo Internacional José Carlos Pace - Interlagos (SP)

19/09 - Autódromo Orlando Moura (MS)

24/10 - Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS)

21/11 - Autódromo Internacional Nelson Piquet - Brasília (DF)

05/12 - Autódromo Internacional de Curitiba (PR)

JV5Racing – 01/04/2010

João Vasconcelos – (011) 9479-9462

MTB:38553

Foto: João Vasconcelos

Ilustração: Stock Car

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