Casagrande/ Collares abrem 3ª fila em Curitiba

Editoria de Esportes/ GT3

Xandy/ Mattheis na pole

A 5ª e 6ª etapas do Brasil GT3 Championship acontece neste domingo no Autódromo Internacional de Curitiba, que mais uma vez recebeu um bom público para os treinos que definiram os grids de largada, apesar do vento frio que se abateu sobre o circuito no final da tarde do sábado. A pole position acabou nas mãos da dupla Andreas Mattheis e Xandy Negrão, que para esta etapa estão estreando um Lamborghini Gallardo.

A dupla estabeleceu um novo recorde para categoria com o tempo de 1m18s652 para os 3.695 metros do circuito localizado no municipio de Pinhais (Curitiba). A dupla da Casagrande Racing, Fabio Casagrande/ Almilcar Collares (Quality Top Fuel Havoline/ Tools Software/ Sudeste Pré-Fabricados) ficou muita satisfeita com o desempenho do Viper negro.

Amilcar tomou parte da primeira tomada de tempos, que definiu o grid da 5ª etapa e melhorou em 0s581 o tempo da sua classificação no início do mês. O piloto carioca registrou na sua melhor passagem o tempo de 1m22s099.

"Na primeira sessão de treinos livres tive um pequeno problema com o sensor do ABS, mas logo solucionamos e nossa evolução vem sendo constante. Estou confiante para corrida de amanhã", disse Collares.

Fabio Casagrande, que havia marcado o quarto melhor tempo na última sessão de treinos livres, foi ainda melhor e baixou mais de um segundo em relação ao tempo do início do mês.

"Nosso trabalho foi muito bom, e felizmente não choveu na tomada de tempos. Agora é pensar na corrida e somar o máximo de pontos na prova", finalizou Fabio Casagrande.

Grid para 5ª etapa:
1 Andreas Mattheis/ Xandy Negrão - Lamborghini Gallardo 1m19s647 (média 167,011 km/h)
2 Paulo Bonifácio/ Alceu Feldmann - Lamborghini Gallardo 1m20s093
3 Renato Cattalini/ Luiz Paternostro - Ferrari 430 1m20s663
4 Rafael Derani/ Alencar Junior - Ferrari 430 1m20s760
5 Leonardo Burti/ Paulo de Tarso - Viper Competition Coupé 1m21s103
6 Abramo Mazzochi/ Ramon Matias - Viper Competition Coupé 1m21s407
7 Amilcar Collares/ Fabio Casagrande - Viper Competition Coupé 1m22s099
8 Walter Derani/ Claudio Ricci - Ferrari 430 1m22s131
9 Carlos Crespo/ Roberto Pupo Moreno - Ferrari 430 1m22s387
10 Sergio Langaná/ Marcelo Fernandes - Ferrari 430 1m23s085
11 Antonio Hermann/ Lico Kaesemodel/ - Porsche 997 GT3 Cup 1m24s264

Grid para 6ª etapa
1 Andreas Mattheis/ Xandy Negrão - Lamborghini Gallardo 1m18s652 (média 169,124 km/h)
2 Alceu Feldmann /Paulo Bonifácio - Lamborghini Gallardo 1m18s790
3 Claudio Ricci/ Walter Derani - Ferrari 430 1m19s518
4 Luiz Paternostro/ Renato Cattalini - Ferrari 430 1m20s031
5 Fabio Casagrande/ Amilcar Collares - Viper Competition Coupé 1m20s481
6 Ramon Matias/ Abramo Mazzochi - Viper Competition Coupé 1m20s332
7 Lico Kaesemodel/ Antonio Hermann - Porsche 997 GT3 Cup 1m20s797
8 Alencar Junior/ Rafael Derani - Ferrari 430 1m21s264
9 Marcelo Fernandes/ Sérgio Langaná - Ferrari 430 1m21s462
10 Paulo de Tarso/ Leonardo Burti - Viper Competition Coupé 1m22s178

JV5Racing – 29/09/2007
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Fotos Crédito: João Vasconcelos

Apezzato classificado para a final da Seletiva Renault

Editoria de Esportes/ Kart

Brasileiro dominou a prova, terminou em 2º e se classificou para final

A Seletiva Renault Sport somou dois novos finalistas neste fim de semana. A Renault, que já conta com 12 nomes de um total de 20 pilotos que terão a chance de correr gratuitamente na Formula Renault 1.6 em 2008, teve o brasileiro Felipes Apezzato Neto e Emanuel Palermo classificados na tarde do domingo, no Kartódromo Internacional "Luis Rubén Di Palma" .

A sexta etapa do Desafio Renault, disputada na Cidade de Evita, teve domínio quase completo do brasileiro Felipes Apezzatto que marcou a pole position, ganhou a 1ª
corrida fazendo a volta mais rápida, e na final liderou quase todas as voltas, terminando na segunda colocação a apenas 0s448 de Palermo, o vencedor .

Felipes Apezzatto Neto (Beta Ferramentas) agradeceu a seus patrocinadores pelas condições que deram a ele para participar da seletiva, e se diz muito feliz por poder ter conquistado essa vaga.

"Agora é concentrar e se dedicar ao maximo até chegar em dezembro, para que possa vencer a Seletiva e virar piloto da montadora Renault", disse Apezzatto.

O outro brasileiro que participou da prova, Bruno Balarin, foi muito prejudicado com os diversos toques de corrida. Bruno largou na 3ª posição, chegou a passar para segundo na 1ª corrida, mas um toque tirou suas chances da classificação, já que terminou a 1ª bateria na sexta colocação e na final não terminou .

A próxima etapa será nos dias 20 e 21 de outubro, no circuito de Mar Del Plata. Pilotos interessados em participar entrar em contato com o também piloto brasileiro Daniel Lancaster no email lancasterf3@terra.com.br

JV5Racing – 26/09/2007
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Foto Crédito: Divulgação

Curitiba volta a ser sede da mais importante categoria de carros GT do mundo

Editoria de Esportes/ GT3



Fabio Casagrande/ Amilcar Collares querem afastar má fase

O Autódromo Internacional de Curitiba mais uma vez volta a ser sede da Brasil GT3 Championship, a mais importante categoria de carros GT do mundo. A categoria que exibe o slogam "Seus sonhos em alta velocidade", definitivamente revelou sua predileção pela melhor pista do país, e mais uma vez o público paranaense terá oportunidade de ver Viper, Ferrari, Lamborghini e Porsche percorrerem os 3.695 metros do circuito localizado em Pinhais.

A dupla formada pelos pilotos Fabio Casagrande/ Alceu Collares (Tools Software/ Sudeste Pré-Fabricados), a bordo do belíssimo Viper Negro nº13, na exibição do início do mês encantou o público não somente pelas linhas agressivas e sinuosas do carro, como pelo rugido "demoníaco" e pelas labaredas de fogo que o carro lança a cada redução. Para esta terceira etapa Casagrande e Amilcar querem espantar a má fase e conquistar os primeiros pontos da temporada.

"O carinho do público foi fantástico. No final dos treinos no sábado, quando da visitação, invadiram nosso box para ver o carro de perto e ficaram extasiados quando ligamos o motor", disse Amilcar Collares. "Nosso carro andou muito bem em Curitiba, mas um erro de um piloto de um Ferrari nos tirou da prova e dos pontos. Agora vamos espantar a 'bruxa' e pontuar", finalizou o carioca.

Fabio Casagrande é um dos pilotos que adora o traçado do AIC e está otimista em realizar uma boa corrida.

"Desta vez vai dar certo! Nem que para isso tenha de colocar um borrachão tipo de kart indoor para nos livrar de batidas", brincou o piloto. "Agora falando sério, nosso equipe tem se dedicado muito e estou certo que o resultado vai aparecer naturalmente", disse o paulista.

A categoria vem encantando o público e os pilotos brasileiros, tanto assim que pilotos de diversas categorias já estão adquirindo seus carros para o próximo ano. A GT3 tem o mesmo regulamento em todo o mundo e são 13 os carros elegíveis para categoria, a saber:
Dodge Viper Coupe
Porsche 997 GT3
Ferrari F430
Lamborghini Gallardo
Maserati Grandsport Light
Corvete Z06
Aston Martin DBRS9
Ascari KZ1R
Lotus Exige
Venturi Heritage
Aero Morgan
Ford GT40
Mustang GT
Jaguar XJK (homologado para 2008)

Ficha Técnica do Dodge Viper Competicion Coupe:
Motorização: Dianteiro V10 aspirado
Deslocamento volumétrico: 8.277 cm³
Válvulas por cilindro: 2
Câmbio: 6 marchas manuais em H
Tração: Traseira
Peso: 1.315 kg

Programação para Curitiba:
Sábado 29/09
1º treino livre: 09:45 à 10:15
2º treino livre: 10:45 à 11:15
3º treino livre: 12:25 à 12:55
4º treino livre: 13:25 à 13:55

Classificação:
1ª tomada de tempos: 15:25 à 15:45
2ª tomada de tempos: 15:55 à 16:15

Domingo 02/09
Warmup: 8:30 à 8:45
Largada 5º etapa: 10:33 (1 hora de duração)
Largada 6ª etapa: 14:03 (1 hora de duração)

JV5Racing – 28/08/2007
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Fotos Crédito: João Vasconcelos

Lundgren deixa pista irritado com atitude de outro concorrente

Editoria de Esportes/ Stock Car Light


Foto Crédito: João Vasconcelos
(Lundgren nº 77 disputa posição com dois adversários)

Corrida marcada por diversos acidentes foi vencida por Carreirinha

A 7ª etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Light foi um festival de acidente desde a sua primeira volta. O calor que se abateu sobre a capital federal também aqueceu os ânimos dos pilotos, e muita gente viu suas chances dereterem no asfalto escaldante do anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet.

A largada não acontecendo na primeira tentativa, já que o pelotão não chegou compacto à linha de partida, e o diretor de prova ordenou nova volta de apresentação. Na segunda tentativa tudo funcionou direitinho e o pelotão seguiu velozmente em direção à curva 1. Na curva 3 aconteceu o primeiro acidente, envolvendo três pilotos, com dois ficando de fora e obrigando a entrada do safety-car pela primeira vez.

"O Serafim já tinha me fechado a porta e me tocado na curva 2, quase rodei. Na curva 3, ele tocou a Fernanda Parra que rodou", contou Lundgren. "Eu tentei passar ela que estava no meio da pista pela grama, mas ela deixou o carro voltar de ré e me atingiu em cheio. Fiquei muito irritado com a atitude de 'certos' pilotos, que querem resolver tudo na primeira volta", completou Lundgren.

A corrida ainda foi cheia de toques, despistes e batidas, inclusive com um em plena entrada de boxes envolvendo três pilotos. No final a vitória foi do piloto Luiz Carreira Jr, que havia largado em segundo, com Gustavo Sondermann, que partira da pole em segundo. O carioca Alexandre Cunha completou o pódio.

A próxima etapa da Stock Light acontece no dia 18 de novembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Resultado da 7ª etapa da Stock Light
:
1 Luiz Carreira Jr (SP), 31 voltas em 39m53s834 (média de 136,08 km/h)
2 Gustavo Sondermann (SP), a 0s755
3 Alexandre Cunha (RJ), a 1s851
4 Afonso Bastos (SC), a 2s013
5 Vicente Siciliano (SP), a 2s215
6 Norberto Gresse F° (SP), a 2s650
7 Rafael Sperafico (PR), a 2s913
8 André Bragantini (PR), a 3s439
9 Elias Nascimento Jr (RJ), a 3s793
10 Tiago Gonçalves (SP), a 3s911
11 Claudio Capparelli (RJ), a 5s105
12 Claudio Gontijo (SP), a 5s611
13 Renato Russo (SP), a 6s243
14 Ariel Barranco (PR), a 6s298
15 Cassio H de Mello (SP), a 7s179


JV5Racing – 24/09/2007
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Lundgren melhora 1s2 e fica otismista para prova

Editoria de Esportes/ Stock Car Light



Sonderman conquista a pole no "oval" de Brasília

A temperatura chegou a casa dos 41ºC em Brasília, e o clima realmente esquentou no treino que definiu o grid para 7ª rodada do Campeonato Brasileiro de Stock Light. O circuito utilizado é o anel externo, sendo a segunda exibição este ano da Light em um traçado oval, e em uma disputa muito acirrada a pole acabou nas mão de Sondermann com 0s082 de vantagem para Fabio Carreira Jr.

O piloto Arthur Lundgren (Powertech), que havia sofrido um forte acidente ao final dos treinos livres da sexta-feira, hoje andou ainda mais rápido e baixou 1s2 em relação ao seu próprio tempo, mostrando que vem rapidamente se readaptando a categoria.

"Estou satisfeito com meu desempenho, principalmente porque consegui melhorar muito minha melhor marca, e depois porque descobri onde errei", disse Lundgen. "Minha equipe está de parabéns; eles viraram a noite para me dar o carro em condições de participar da classificação hoje. Esses rapazes são de uma dedicação fantástica", elogiou o piloto.

Entre os dois principais candidatos ao título neste ano o paulista Norberto Gresse, que é o líder do campeonato, que irá largar da sexta posição do grid. André Bragantini larga da nona posição no grid, uma fila atrás de Gresse.

"O calor está castigando demais, e o preparo físico será muito importante. Dentro do carro o calor chegou aos 76ºC, e resistir a este forno será fundamental para um bom resultado", finalizou Lundgren.


Classificatório - Stock Car V8 Light
1 Gustavo Sondermann (SP), 1m02s150, média de 169,08 Km/h
2 Luiz Carreira Jr (SP), a 0s082
3 Rafael Sperafico (PR), a 0s117
4 Renato Russo (SP), a 0s285
5 Afonso Bastos (SC), a 0s375
6 Norberto Gresse F° (SP), a 0s416
7 Tiago Gonçalves (SP), a 0s521
8 Alexandre Cunha (RJ), a 0s533
9 André Bragantini (PR), a 0s540
10 Eduardo Santos (RJ), a 0s584
11 Vicente Siciliano (SP), a 0s619
12 Cadú Pasetti (SP), a 0s779
13 Eduardo Berlanda (SC), a 0s855
14 Murilo Macedo (SP), a 0s865
15 Leonardo Burti (SP), a 0s881
16 Claudio Capparelli (RJ), a 0s892
17 Ariel Barranco (PR), a 0s912
18 Cristiano Federico (SP), a 0s932
19 Claudio Gontijo (SP), a 0s990
20 Serafin Junior (RJ), a 1s014
21 Rodrigo Stefanini (SP), a 1s072
22 José Castilho (PR), a 1s154
23 Lucas Molo (RJ), a 1s243
24 Elias Nascimento Jr (RJ), a 1s285
25 Cassio H de Mello (SP), a 1s560
26 Sergio Cunha (SP), a 1s967
27 Eduardo Borges (PB), a 2s072
28 Filipe Nogueira (SP), a 2s359
29 Arthur Lundgren (SP), a 2s525
30 Fernanda Parra (SP), a 2s863
31 Fernando Parra (SP), a 3s156

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