Salustiano conquista a pole na 1ª etapa da Stock

Editoria de Esportes/ Stock Car

Paulista conquista sua primeira pole na Stock e lidera o campeonato

O paulista Paulo Salustiano (Mega Energy) conquistou neste sábado a pole position para prova de abertura da temporada 2009 da Nextel Stock Car. Salustiano, que ano passado competiu na Copa Vicar, retornou a principal divisão da Stock este ano pela equipe Vogel Motorsport e já iniciou a temporada em grande estilo.

Com o novo chassi adotado pela categoria este ano (JL G-09) Salustiano dominou os treinos classificatórios em Interlagos, que foram disputados com pista molhada. Pouco antes do início do treino uma leve chuva tornou o piso bastante traiçoeiro.

Os treinos agora seguem os mesmos moldes da F1 com 20 minutos na sua primeira parte, onde os dezesseis melhores avançam para segunda fase. Mais 20 minutos e os seis melhores avançam para terceira e última parte do treino, com duração de 15 minutos.


Na última parte do treino Salustiano que já havia dominado toda sessão estabeleceu a marca de 1m48s421 para os 4.309 metros do Autódromo José Carlos Pace (Interlagos).

"No começo da semana tive alguns problemas com o carro e meu objetivo era somente um lugar entre os top ten. Estou muito feliz em conquistar essa minha primeira pole, e só tenho a agradecer a minha equipe e a Mega Energy pelo apoio", comentou o piloto.

Com a pole Paulo Salustiano já lidera a temporada com os três pontos que lhe foram conferidos. Ao seu lado na primeira fila estará o companheiro de equipe, o também paulista Thiago Camilo.

Daniel Serra e o atual campeão da categoria, Ricardo Maurício, ocupam a segunda fila. Luciano Burti e Claudio Capparelli completam os seis primeiros do grid. A corrida acontece neste domingo à partir das 11 horas, e a TV Globo transmitirá ao vivo os últimos 20 minutos dentro do programa Esporte Espetacular.

Grid de largada da primeira etapa da Nextel Stock Car:

1º) 55 - Paulo Salustiano (CA, SP), 1:48.421 , média de 143,07 Km/h
2º) 21 - Thiago Camilo (CA, SP), a .131
3º) 29 - Daniel Serra (P3, SP), a .253
4º) 90 - Ricardo Mauricio (CA, SP), a .494
5º) 14 - Luciano Burti (CA, SP), a .614
6º) 37 - Claudio Capparelli (P3, RJ), a .807

7º) 1 - Antonio Pizzonia (P3, AM), 1:48.601
8º) 80 - Marcos Gomes (CA, SP), 1:48.762
9º) 10 - Ricardo Zonta (P3, PR), 1:48.828
10º) 77 - Valdeno Brito (P3, PB), 1:48.832
11º) 5 - Enrique Bernoldi (P3, PR), 1:48.851
12º) 20 - Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:48.891
13º) 6 - Alceu Feldmann (CA, PR), 1:49.077
14º) 63 - Lico Kaesemodel (CA, PR), 1:49.293
15º) 0 - Cacá Bueno (P3, RJ), 1:49.324
16º) 51 - Atila Abreu (CA, SP), 1:49.521

17º) 11 - Nonô Figueiredo (CA, SP), a .967
18º) 15 - Antonio Jorge Neto (P3, SP), a .984
19º) 18 - Allam Khodair (P3, SP), a 1.049
20º) 31 - William Starostik (CA, PR), a 1.069
21º) 74 - Popó Bueno (CA, RJ), a 1.149
22º) 23 - Duda Pamplona (CA, RJ), a 1.180
23º) 3 - Chico Serra (P3, SP), a 1.381
24º) 7 - Thiago Marques (P3, PR), a 1.439
25º) 8 - Pedro Gomes (CA, SP), a 1.445
26º) 33 - Felipe Maluhy (P3, SP), a 1.467
27º) 16 - Daniel Landi (P3, SP), a 1.532
28º) 9 - Giuliano Losacco (P3, SP), a 1.540
29º) 35 - David Muffato (P3, PR), a 1.597
30º) 44 - Norberto Gresse (CA, SP), a 1.785
31º) 99 - Xandinho Negrão (CA, SP), a 1.904
31º) 99 - Xandinho Negrão (CA, SP), a 1.904
32º) 65 - Max Wilson (CA, SP), sem tempo

V5Racing – 28/03/2009
João Vasconcelos –
(011) 9479-9462
MTB: 38553
Texto: João Vasconcelos

Negri estreou com pódio na Grand Am Koni Sport Cars Challenge em Homestead

Editoria de Esportes/ Grand - Am



Brasileiro não se impressionou com favoritismo de Porsche e BMW e levou seu Mustang ao pódio

O brasileiro Oswaldo Negri Júnior foi recebido sob uma longa salva de aplausos, que eram possíveis de serem ouvidos mesmo com o rugido do poderoso Ford Mustang GT, utilizado pelo mesmo na prova deste domingo da Grand Am Koni Sport Cars Challenge, disputada no circuito de Homestead.

A Koni Challenge é uma das categorias da Grand Am, dividida entre os Daytona Prototype e os carros da classe GS. Negri foi convidado a disputar esta etapa, segunda da temporada da Koni, devido a proximidade da residência do piloto com o circuito ao sul de Miami.


O piloto, que defende a Michael Shank Racing na Daytona Prototype, liderou o contigente dos Mustang e conquistou um excelente quarto lugar para o grid de largada. Negri competiu com o Mustang nº 59 da Rehagen Produts Racing em parceria com Kenny Wilden.
Apos a largada o brasileiro avançou rapidamente e passou a liderar a corrida na 13ª volta, mesmo sobre a forte pressão dos adversários. Kenny assumiu os comandos da máquina na 35ª passagem e retornou a prova em nono. No final a dupla terminou a corrida com um excepcional terceiro lugar.




"Adorei a experiência, nunca tinha pilotado um carro com motor dianteiro e é totalmente diferente de tudo com o que estou acostumado. Felizmente peguei rápido a mão", contou Negri. "O mais legal foi que liderei por um bom tempo com o Mustang. Esta pista não é das melhores para o Ford Mustand, Homestead favorece mais os Porches e BMW, então foi super legal para mim", disse ainda.

O próximo compromisso de Negri será a Grand Am Rolex Sport Cars Séries, no dia 25 de abril com a Bosch Engineering at VIR, no

Virgínia Raceway Internacional.

JV5Racing – 16/03/2009
João Vasconcelos –
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Texto: João Vasconcelos
Fotos Crédito: Grand Am Média

Automobilismo / Copa Turismo Show: Quebra ...

EDITORIA DE ESPORTES/ COPA TURISMO SHOW

Quebra do câmbio tira chances de vitória da dupla Rodrigo Druszcz e Tarso Marques Lima

No último dia 15 de fevereiro foi disputada a primeira etapa da temporada 2009 da Copa Turismo Show, o Campeonato Metropolitano de Marcas e Pilotos de Curitiba, no Autódromo Internacional de Curitiba. Com 36 carros no grid, a corrida foi cheia de disputas nas três categorias: Marcas A, Marcas B e Master.

A dupla Rodrigo Druszcz / Tarso Marques Lima, que correm com o VW Gol número 117 patrocinado por Hot Chilli, BrasFilho, GreenFlag e Programa Grid, classificou o carro na 32ª colocação na geral e 5º na categoria Marcas B para a largada da primeira bateria. Dada a largada, Tarso partiu para o ataque e foi logo ganhando posições, mas um erro na curva do Pinheirinho o fez cair novamente para a 5ª colocação.

"Eu entrei no Pinheirinho e o carro deu uma falhada e para não rodar eu acabei saindo da pista e perdendo posições", declarou Tarso.

Ao voltar para a pista, o piloto vinha diminuindo a desvantagem para os concorrentes. No momento da intervenção programada do Safety car, na 9ª volta, Tarso estava na 22ª colocação na geral e era o 4º na categoria B. Após a relargada, o piloto logo avançou para terceiro, e decidido buscava superar o carro 104, pilotado por André Apolonio, Apolonio muito pressionado cometeu um erro na freada do S de Baixa e quase saiu da pista. Ao tentar controlar seu carro, Apolonio acertou a lateral traseira direita do carro de Tarso. Os carros quase rodaram e perderam velocidade, facilitando a aproximação do carro 108, pilotado por Carta Filho.

Na freada da Junção, Tarso conseguiu assumir a 2ª colocação e manteve a posição até o final da bateria.

"O carro mostrou uma grande evolução neste final de semana. Durante a pré-temporada fizemos algumas alterações no carro, adequando o motor ao novo regulamento da categoria e durante o final de semana conseguimos melhorar bastante o acerto de suspensão do carro, apesar o pouco tempo que estivemos na pista", afirmou Tarso.

Na largada da 2ªbateria, Rodrigo Druszcz assumiu a liderança na categoria mas um problema na caixa de câmbio obrigou o piloto a abandonar a corrida.

"Fiz uma boa largada mas logo depois a terceira quebrou. Tentei me manter na pista usando apenas 2ªe 4ª mas os pedaços da da terceira acabaram quebrando as demais. Estou muito feliz com a evolução apresentada pelo carro e pela equipe no final de semana e estou confiante com um bom resultado no final da temporada", declarou Rodrigo.

A vitória na categoria B ficou com a dupla Felipe Tozzo / Alexandre Frankenberger, no carro 119.

"A temporada não começou exatamente da maneira que gostaríamos. Conseguimos fechar com alguns patrocinadores na quinta-feira para disputarmos esta etapa e não tivemos a oportunidade de treinar na sexta-feira, mas mesmo assim conseguimos um bom resultado na primeira bateria e chegamos a liderar na segunda bateria. Agora estamos buscando patrocínio para o restante da temporada para tentar disputar o título no final do ano", completou Tarso.

A próxima etapa da Copa Turismo Show será disputada nos dias 27, 28 e 29 de março, no Autódromo Internacional de Curitiba.

JV5Racing – 20/02/2009
João Vasconcelos – (011) 9479-9462
MTB: 38553
Texto: João Vasconcelos
Foto: Angelo Gomes / PontaRacing

Racequip Motorsports na Copa Vicar e na Pickup Racing

EDITORIA DE ESPORTES/ STOCK


A Racequip Motorsports, do engenheiro Carlos Castrale, completa neste ano 25 anos de atividade e já confirmou a sua presença na Copa Vicar, agora defendendo as cores da CHEVROLET. A Racequip Motorsports terá como piloto na Copa Vicar Marco Cozzi.

"Fiquei muito feliz em fechar com o Marquinho Cozzi. Começamos a trabalhar juntos em 2007 na época com meu protótipo turbo, e obtivemos o título Paulista de Força Livre naquele ano. No ano passado fizemos um excepcional campeonato na Spyder Race", contou Castrale. "Por este retrospecto decidimos antecipar sua entrada na Copa Vicar, e convidei-o para disputar a etapa de Brasília. Com uma performance sensacional no Autódromo Nelson Piquet, achei interessante que ele aproveitasse também a etapa de São Paulo, na final, e ficamos muito satisfeitos", disse ainda o engenheiro que tem um curriculo vitorioso no país, além de uma passagem de sucesso no automobilismo norte-americano.

A equipe adquiriu na última semana, um dos carros da equipe Medley, mais precisamente o chassi que conquistou a vitória na Prova do Milhão em 2008 (Jacarepaguá), e a expectativa é de uma temporada de muito sucesso este ano.

A Racequip Motorsports também finalizou as negociações com o piloto Carlos Medeiros, para que o mesmo dispute a temporada da Pickup Racing. Medeiros adquiriu o carro que pertenceu ao piloto Paulo Salustiano, da equipe Full Time,

"O Carlão é um grande amigo, além de um excelente piloto, tendo feito as duas etapas finais de 2008 na Copa Vicar, para sentir as reações e se adaptar a um stock car. O Carlão gostou muitíssimo da experiência e se decidiu a disputar o campeonato completo esse ano", falou Castrale.

Contando sempre com o apoio da TVA, a equipe está muito bem estruturada e terá um ano de muito trabalho, uma vez que também irá prestar assistência na pista ao piloto Fulvio Marote, que também irá competir na Pickup Racing. A Racequip Motorsports terá uma temporada de grandes desafios e está otimista em conseguir fazer um excelente trabalho aos seus pilotos na temporada que se iniciará dia 29 de março, no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos - SP).

JV5Racing – 18/02/2009
João Vasconcelos –
(011) 9479-9462
MTB: 38553
Texto: João Vasconcelos
fotos crédito: Divulgação

Cearense prepara seu retorno para categoria top da Stock

EDITORIA DE ESPORTES/ Pickup Racing

Hybernon busca vaga na V8

A temporada 2009 da categoria top do automobilismo de turismo nacional já está em ritmo acelerado. As equipes estão em trabalho adiantado de montagem do novo carro, que é um projeto do engenheiro italiano Nicola Scimeca e brasileiro Gustavo Letho.

Os novos carros se assemelham bastante com os da DTM alemã, e um dos principais pontos focados no novo carro é a segurança. Além disso esse é um carro de design e concepção muito mais moderna e com vários avanços tecnológicos, sendo que as equipes já antecipão que sua manutenção será muito mais fácil e barata.

O representante cearense da categoria, Hybernon Cysne (Newland/ Marquise/ IESA/Ecofor/ Facility/ Aspectho) faz planos para retornar a categoria top nesta temporada. O piloto já está em negociação com várias equipes e deve anunciar em breve por equipe irá disputar o campeonato.

"A Vicar tem feito um trabalho excepcional e esse novo carro é uma revolução no automobilismo. O antigo já tinha nove anos e o avanço com esse novo projeto é significativo, principalmente na parte de segurança para os pilotos", disse o piloto. "Além disso para conter os custos foram feitas algumas mudanças importantes. Estou negociando com algumas equipes e espero acertar um pacote que me possibilite lutar por vitórias este ano", finalizou Hybernon.

As equipes se reunirão após a montagem dos carros em Interlagos (Autódromo Internacional José Carlos Pace) para o primeiro treino coletivo do ano, nos dias 17 e 18 de fevereiro.

Calendário da Nextel Stock Car para 2009:
São Paulo (SP) - 29/03
Curitiba (PR) - 12/04
Brasília (DF) - 03/05
Santa Cruz (RS) - 17/05
Salvador (BA) - (circuito de rua) - 05/07
São Paulo (SP) - 09/08
Rio de Janeiro (SP) - 20/09
Londrina (PR) - 04/10
Curitiba (PR) - 25/10
Brasília (DF) - 08/11
Tarumã ou Velopark (RS) - 22/11
São Paulo (SP) - 06/12
JV5Racing – 28/11/2008
João Vasconcelos – (011) 9479-9462
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